有關安全在我心中演講稿錦集六篇
演講稿可以幫助發言者更好的表達。在快速變化和不斷變革的新時代，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高，演講稿的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家整理的安全在我心中演講稿6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全在我心中演講稿 篇1
有史以來，建筑業一直是一種事故易發、高危險的行業之一�！踩�、保安全’也一直是各建筑企業追求的目標；‘零事故渴望’更是各企業和職工渴求的希望！
XX年年從國家到公司對于安全的重視性，讓作為一名××一建北京公司安全科成員的我，心中更感責任重大；也更激發了我對于工程安全零事故、零傷害的渴求。對此我結合了公司的要求和北京公司的現狀，制定了從宣傳、發動到檢查、整改至總結、評比三個階段的部署和實施計劃；對各項目部開展“治理隱患、防范事故”活動。
通過對各管理人員的法制教育，增強安全管理責任感和思想意識行為到調動職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強職工的“質量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業現象的發生。
在國內外的安全生產事故案例及分析中進行探索；吸取其中的事故教訓和處理經驗；結合中國及公司的現狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現場的安全隱患發動職工同時進行全面排除和整改，控制物的不安全因素，減少或消滅事故的發生機率；編制一套應對各種事故發生的`安全技術措施計劃或預案并組織講解或演練，讓職工了解相關的安全防范措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發生。
對現場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，在規定的時間內落實專人整改并進行復查、總結；對管理人員提出切實可行的安全管理和應對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進行獎勵；對事故隱患可導致的結果進行分析和講解，增加所有相關職工的安全知識，達到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關的安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態。
我相信：只有讓所有的職工‘把安全放在心中’；人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因為“安全第一，預防為主”！
我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會更好；因為“安全促進生產、安全就是效益”！
所以我更相信：由于有我們大家對于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在群強林立的建筑行業中脫穎而出；因為“萬眾一心、眾志成城”�。�！
安全在我心中演講稿 篇2
各位領導、評委、同事：
大家好！
當大家看到那吞噬一切的熊熊烈火源于一個忘記掐滅的煙頭時，看到那從高空墜落，被摔得血肉模糊源于一條忘記扎好的安全帶時，看到那被高壓電擊，變成一團焦炭源于忘記要逐項驗電方能作業時，我的心陣陣劇痛。
而聽到那因為親人的逝去，宛如通天支柱轟然塌陷，那一聲聲撕心裂肺的哭喊，那一聲聲滿懷思念的召喚時，我的眼淚常常失去控制，噴涌而出。
親愛的同事們，毀壞這一切的都是天災嗎？都是我們人力所無法控制的嗎？不，不是！翻開事故簡報，大紅的標題是那么醒目，觸目驚心，可分析事故的原因，莫多于安全意識的淡漠和思想的麻痹大意。統計數據顯示，98％的事故是因人為的原因引起，而安全意識薄弱又占到90％多，了解到這個數據，我們還不該從內心深處檢討一下自己，我的安全意識怎么樣，是不是也有當事人那樣的毛病。那一份份血淋淋得教訓，可是鮮血換來的啊，還不足以警醒我們嗎？
安全，我要安全，我會安全，我能安全，唇齒談吐間何其容易，落實到實際，落實到自身，又是何其的艱難，如果只是談一談，講一講，說一說，我們就能安全了，也不必再有今天的安全演講，不必如此高調，如此重視的大講特講。
我們的電廠，國際一流的電廠啊，“保人身、保設備、保電網”九個大字炫目地掛在我們每個人都能看見的地方，“3·23”事故的發生（注：局里對我廠進行了經濟考核，大約人均扣500元），卻猶如一把利劍深深刺入了我，讓我心痛，讓我反思。如醍醐灌頂，這個教訓植入我的心靈，在為我是一名光榮的勝電人而自豪時，要時刻想到我們的企業也是高危行業啊，漏電保護器有沒有失效的可能，高壓管道有沒有泄漏的可能，就算是爬爬樓梯有沒有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上，踩在自己的腳下，用規章制度來約束自己日常行為習慣，提高自我防范能力，進入現場按照規定著裝，戴好安全帽，按章作業，才能避免自己重蹈他人覆轍。
我是一名汽機運行人員，我工作的環境中，現場管線、閥門分布錯綜復雜，主輔機設備多，環境噪音大，經常面對高溫、高壓、高電環境，小到閥門開關，大到開停機操作，危險無處不在，稍一疏忽就可能造成人身傷害。
每次觀看“金鑰匙”競賽時都會被參賽選手縝密的事故分析和熟練地操作技能所折服�！敖痂�匙”比賽中的優秀選手向我展示的不僅僅是其卓越的工作能力，更是一種避免人身傷害、防止安全事故的能力。
我得到的啟發是，“我會安全”，就是要勤學技術，不斷提高自己的生產操作技能水平；就是要多跑現場，熟悉現場管線、高低壓設備分布以及閥門位置；就是要鉆研專業理論知識，提高系統分析能力，掌握事故應急處理方法。就是要用自己精湛的專業知識，嫻熟的'生產操作技能，豐富的生產實踐經驗，最大限度地去防止和杜絕各類安全生產事故發生。
同志們，你呢？你的環境怎樣？你是怎樣保證自己能夠“高高興興上班來，安安全全回家去”呢？
為了確保生產安全，為了確保職工的人身安全，可以說我們一直在努力，安全管理和教育的力度始終不減。我們的各項制度在不斷完善，我們有了“十大安全禁令”，我們有了危險點源辨識和控制措施，可是這些在座的您都意識到了嗎，都在工作中執行了嗎？
“生命”，一個多么鮮活的詞語；″安全″，一個被人們老調重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負擔。
安全，對一個企業，對企業所有的職工，不僅要將其作為工作時的要求，更要將安全作為每個職工必須養成的良好工作習慣。每年６月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產月活動，從大環境角度看，國家頒布了《安全生產法》并已于去年下半年付諸實施了，近期交通部對長江中航行船舶做出了新規定，要求于７月１日實施定線制，這些都將對推進安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全征文活動、對年輕實習駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提高保障安全的操作技能。記得去年６月，在振華公司大長興島基地發生的一起重大事故令人印象深刻。那時是正值夏季洪水季節，天氣也變化無常，一天晚上８點多鐘，平靜的江面突然狂風大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時振華六號海輪靠在３號泊位，由于風大浪急，系大輪的前后纜繩在經過一番波折后全部繃斷，６萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風和流直向下游方向漂去，此時振華六號輪上已安裝了三臺６５噸橋吊，結果導致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發生碰撞，大梁嚴重變形，并且失控的振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個大洞。后經事故分析，發生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號在船當班人員對失控船舶操作不當所致。從中也可以總結出我們平時開展的應急應變定期訓練，使每位船員都明確職責，落實職責，將職責當作習慣去執行的重要性。
安全生產是企業各項工作的第一要務。只有不斷地完善安全生產的監督管理機制，把企業安全生產的要求與企業職工自身的生產安全需求結合起來，″生命″才會在內外良好安全環境的呵護下顯得更加燦爛和輝煌！
安全在我心中演講稿 篇3
各位領導，各位同仁：
大家下午好!
首先要感謝大力支持此次活動的在隴電地區各單位的領導和同仁，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動，通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全，相互促進、共同學習的交流平臺，安全的大旗必將在隴電高高豎起，安全必將牢記在我們每一個人的心中！我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。
安全是電力生產永恒的主題，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中，安全事故的發生，盡管發生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規范，安全思想淡薄，安全態度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。
那么，如何克服這一安全生產致命的問題是管理者乃至我們每一位員工一直深思而為之努力的焦點。安全“以人為本”，安全不是滋生而來的。我認為：有了人才有了安全，有了生產資料才有了安全，有了血的教訓才有了安全。所以，人的意識行為是安全的根源。安全“以人為本”，就是要從“人”這一基本點來實現安全。也許有些員工在想“違章”有這么可怕嗎？是的，“一起違章可能造不成安全事故和人身危害，但事實證明安全事故、人身傷害都是由違章造成的”。鹽鍋峽站20xx年“11.21”事故就是嚴重違章造成的，與此，不僅造成重大誤操作事故，同時還造成一起人身傷害�！�11.21”事故，違章是直接原因。但是，在長周期安全生產穩定的同時，安全思想麻痹、安全管理失控不能說它是次要責任。為什么呢？我認為，任何一起事故，任何一起人身傷害，安全管理不到位應負天大的責任，這就是“安全為天”�！�11.21”事故發生后在較長時間內陰影不散，為什么？因為鹽電人在思考、在反思。那么，今天我們是不是忘了？不！我們不會忘記。首先，負有“11.21”管理責任的我是永遠不會忘記的'！我將永遠吸取教訓。作為安全管理者，安全是我日常工作的重中之重，做到安全“以身作則”。
安全不能僥幸，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防范危險、防范事故的有效措施就是預防！預防！再預防！杜絕“違章”！堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀；牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想；牢固樹立安全管理多一點安全風險預控，少一點亡羊補牢，多一點罵聲，少一點哭聲的安全責任。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會安全”的安全思想轉變。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決于一個人對安全的態度，改變一個人的安全態度必須靠良好的安全文化不斷的熏陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見；安全責任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理；違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全；又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規范行為是安全管理的重點。
就如，我們在剛進入校門上一年級的時候，課本對我們來說只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分數�？烧l又能十分清楚學習的最終目的是什么？如何掌握學習技巧？學好文化的前景是什么？只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實在行動上，那么，安全教育、安全管理只能是走過場，起不到真正的作用，并且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全必須首先體現在管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示范牌”。
“安全”是態度、是能力、是責任�！鞍踩睂ξ覀兠恳粋�人都是平等的，只要我們具備正確的安全態度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那么，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發展就有堅實的基礎。
反之，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒，來監督糾正，而自己無視“安全”，無視生命。試問，我們對自己、對家人、對企業負責嗎？有一句話應該非常熟悉，就是：“高高興興上班來，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望，對安全的渴望，還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你、我、他（她）的安全來做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個人應該奮起學安全、講安全、重安全，徹底改變依賴他人安全變為依靠自己管理自己，敢于對不安全行為說“不”的堅定態度。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造優良安全佳績形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規范安全的“示范牌”，更是安全生產的領頭羊。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭，一個員工隊伍安全業績的好與壞與管理者的管理有直接關系。希望，安全生產管理者要當好火車頭，豎好“示范牌”。
安全生產容不得我們在執行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，都有可能使企業的利益受損，甚至帶來終身遺憾。
古往今來，安全一直是構建和諧社會的永恒主題。一個企業沒有安全，就談不上發展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對于企業和家庭是同等的重要，所以說，關注安全是我們每個人的義務和責任。在這里，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯是“用責任推進安全生產”；下聯是“以和諧構建齊抓共管”；橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁——— 安全，從我做起；安全，就從現在做起！
安全在我心中演講稿 篇4
尊敬的各位領導，各位來賓，親愛的朋友們：
大家好!我是來自分局機關的xxx，今天我演講的題目是“安全生產，責任重于奇跡”。
奇跡之所以成為奇跡，正是因為它的不可復制性。我們能夠指望每次事故之后都能有這樣的救援奇跡嗎?我想在座的各位都和我一樣，愿意看到的是我們有一個平平安安的生產環境，而不是將安全生產的希望寄托在救援奇跡上。我們應該深刻落實安全生產責任，保證萬無一失。因為安全關乎生命，安全才能帶來效益，安全就是一切的一切!
安全生產關乎生命。生命對于每個人來說都只有一次，保護生命安全是我們對她的最基本的尊重，也是所有文明社會的基本準則。對于安全生產來說，一時的疏忽就可能讓無數生命在瞬間逝去。20xx年11月15日，造成58個生命被熊熊大火吞沒的上海靜安區高層住宅火災事故，不正是因為一時的疏忽大意無證上崗而造成的嗎?
安全生產關乎企業效益。企業的效益源于安全的保障，企業的生存和發展離不開安全。試想，沒有安全，我們的生命何從保障?沒有安全，我們的生產何談順利進行?沒有安全，我們的企業效益豈不是天方夜譚?大家是否還記得，曾經風光無限的湖南路橋集團公司為何至今還一蹶不振?這是它不重視安全而導致鳳凰大橋轟然倒塌的結果啊!
無論是對生命的尊重還是對企業效益來說，安全的`重要性都不言而喻。安全生產也被屢屢強調，但是我們看到的事實卻是：事故不斷，責任卻從未被真正落實。
據統計，中國關于安全生產方面的法律法規就有三十幾部，各地方政府針對安全生產也都制定了各自的規定。然而，就是在這樣嚴密的法律體系之下，重大安全生產責任事故卻屢屢發生，以煤礦安全為例，每當發生特大礦難，全國照例要開展煤礦安全大檢查，可是年年檢查，年年礦難，一切都沒有改變。造成這種現象最重要的原因，正是在于法律未被貫徹，責任沒被落實和追究。
“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”，對于安全生產，我們要不斷加強落實安全生產責任。安全工作不能允許有半點的麻痹大意，我們必須強化安全意識，事事重視，人人負責，真真正正把安全工作作為我們工作的基礎去狠抓落實。唯有如此，方能保證生命的安全，保證企業的生存和發展，保證社會的穩定。我們不能把安全工作寄希望于事故之后的救援奇跡，讓我們大聲地吶喊，安全工作不需要奇跡的眷顧!我們要用時刻的警惕和重視，用不懈的努力來取代奇跡!
今天我們在這里共同倡導安全，讓我們共同努力，落實責任，繼續為創造一個和諧安全的砂石分局而努力奮斗!
謝謝大家!
安全在我心中演講稿 篇5
如火如荼的六月我們迎來了一年一度的“全國安全生產月”活動，當我們每個人從呱呱落地那一科起，就與安全結下了不解之緣，寶貴的生命從此開始。當我還是孩提的時候，父母是我生活中的“安全員”教我避免危險，讓我平安長大；當我走入學校，老師是我的“安全員”教我安全行路，督促我健康成長；當我步入工作崗位，每位師傅都是我的“安全員”，教我安全操作�，F在我作自己的“安全員”安全責任時刻牢記心中，不僅自己要安全工作，還要防止他人受到傷害。 做為電力基建行業的一名職工，常年在外奔波，與親人聚少離多，想著兩鬢班白父母的惦念；想著年輕妻子苦苦的期盼；想著年幼孩子殷切期待，才使我深深認識到“安全”這兩個字的重要含義。所以我要從自身做起，做到懂安全、會安全，從“要我安全”到“我要安全”的'認識轉變。 我是焊接專業公司的一名高壓焊工，在施工現場常常面臨著立體交叉作業，時刻都有安全隱患的出現，我一面要高質量地完成施焊任務，另一方面要預防安全事故的發生。專業公司領導嚴格要求我們，常言道：嚴是愛，松是害，出了事故坑三代，我們也要嚴格遵守和執行各項安全規章制度，做到既要對自己負責，更要對他人負責。生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障。
才能干出精品工程。電力施工企業安全生產競爭激烈，班組是企業安全生產的基石，是力爭工作的落腳點和出發點。實踐證明，加強班組建設是全面提高管理水平和職工隊伍安全素質水平的有效途徑。所以班長在每天的站班會上重復強調干活時要注意的安全事項，有些同志覺得羅嗦，熟不知平時婆婆嘴勝過事后媳婦心，一時麻痹大意將導致終生的遺憾�！鞍踩珵樘�、質量為本”，如果天塌了，一切將從無談起，所以，安全的警鐘要在心底長鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時多流汗，不讓自己多流一滴血。 讓我們一年四季月月都是“安全生產月”，讓我們全體員工人人都做“安全員”！在海電項目部的領導下，與各專業公司緊密配合、協同作戰，團結全體職工發揚內蒙電建一公司光榮傳統，以安全生產為宗旨，深入持久地開展安全文明生產施工責任制，從我做起，從現在做起，優質高效地完成全年的工作任務，創建海三特色的高效、節能、優質精品工程，向社會、向家人交一份滿意的答卷，讓蒙電一建在海三這片凈土上再樹立起一座安全無事故的里程碑。 焊接專業公司
安全在我心中演講稿 篇6
各位老師同學們：
大家好，在時間手冊中，無處不記錄有安全，如果優異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了1后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體……望著交通局展出的”重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我幼小的心靈被深深地震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩起事故家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊聲……也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規則，不能私自追車、吊車，否則會付出慘重的代價。
“高高興興上學，平平安安回家”是每個老師和家長對學生的一個共同心愿，然而，事實又是怎么樣的呢？
那是一個灰色的'日子，下著小雨，天陰沉沉的，我背著書包走在回家的路上，快到進校門的十字路口時，我本能朝前望去，卻發現十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個中學生因擅創紅燈而被迎面而來的大貨車撞到在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地望著那依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……
今天，我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”，是那些無視交通規則的“人”��！追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載……有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規則的視而不見所造成的呢？就拿那兩個中學生來說吧，要是他們不去吊車和闖紅燈，又怎么會出事呢？唉！就只為搶那幾秒鐘，一條條年輕的生命……
是��！沒有良好的自覺遵守交通規則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全��！校園需要平安，所以我們中學生不僅要自覺遵守交通規則，而且還應大力在校園中宣傳交通法規，為“珍愛生命，創平安校園”而努力。
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